Virage électrique : guide des programmes incitatifs canadiens pour l’achat d’un véhicule électrique

Des coûts initiaux élevés peuvent constituer un obstacle pour les acheteurs potentiels d’un véhicule électrique (VE). Malgré l’attrait des économies d’essence et de la réduction de votre bilan carbone, il peut être difficile d’intégrer l’achat d’un VE à votre budget. Heureusement, l’engagement du Canada à l’égard d’une économie zéro émission fait en sorte que des remises, offertes par le gouvernement fédéral et les gouvernements provinciaux, permettent de réduire l’incidence de ces coûts initiaux élevés sur votre budget.

Quels types de véhicules sont admissibles au programme iVZE ?

Le programme d’incitatifs pour les véhicules zéro émission du Canada, ou programme iVZE, prévoit des remises à l’achat ou à la location de « véhicules zéro émission ». « Véhicules zéro émission » (VZE) s’entend de véhicules qui, en mode entièrement électrique, n’émettent aucun gaz d’échappement (c’est-à-dire de gaz à effet de serre ou d’autres polluants courants) dans l’atmosphère. Officiellement, il y a trois types de VZE admissibles aux remises :

1. Les véhicules électriques à batterie (VEB) sont alimentés uniquement à l’électricité et doivent être rechargés à l’aide d’une source d’énergie externe. Cette option est considérée comme la plus efficiente et la plus écologique. Les nouveaux modèles de VEB ont une autonomie de 350 à 450 km entre les recharges ; toutefois, ce type de véhicule affiche une autonomie moyenne de 175 km.
2. Les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) sont principalement alimentés par une batterie qui peut être rechargée à l’aide d’une source d’énergie externe, tout comme les VEB. Ce qui les distingue, c’est qu’ils ont aussi un moteur à combustion interne alimentés par des combustibles fossiles. La batterie permet une autonomie sur de courtes distances, généralement de 30 à 80 km. Vous pouvez ainsi économiser de 14 à 47 % sur le carburant et réduire votre bilan carbone. Il est important de noter que ce type de VE peut être plus cher que les autres à l’achat, et qu’en raison de la complexité de sa conception, il peut exiger plus de réparations et d’entretien.
3. Les véhicules électriques à pile à combustible (VEPC) sont alimentés à l’hydrogène, une solution plus propre que le pétrole et qui émet uniquement de la vapeur d’eau et de l’air chaud. Les VEPC peuvent s’avérer une option intéressante, car comparativement aux autres types de VE, il ne prend qu’environ cinq minutes pour les recharger. Cependant, ils comptent souvent parmi les VE les plus chers.

Remarque : Si le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de votre véhicule est supérieur à 65 000 $, vous pourriez ne pas être admissible à l’incitatif à l’achat du gouvernement fédéral.

À quel montant de remise suis-je admissible ?

Le montant de la remise offerte par le gouvernement dépend du type de VZE.

• Les VE dont l’autonomie de la batterie est supérieure à 50 km sont admissibles à une remise au point de vente pouvant atteindre 5 000 $. Cela comprend les véhicules électriques à pile à combustible et les véhicules électriques à batterie.
• Les VE dont l’autonomie est inférieure à 50 km, comme les véhicules électriques hybrides rechargeables, sont admissibles à une remise pouvant atteindre 2 500 $.
• Les véhicules moyens et lourds zéro émission (VMLZE) – de plus de 8 500 livres – comprennent les camions, les navettes, les minifourgonnettes et les tracteurs électriques. Les incitatifs auxquels sont admissibles ces types de véhicules vont de 10 000 $ pour les petits véhicules à 200 000 $ pour les camions d’entreprise.

Vous songez à un type de véhicule à autonomie sur de courtes distances ou de longues distances en particulier ? Vous pouvez faire une recherche dans la liste des véhicules admissibles de Transports Canada afin de connaître les incitatifs au point de vente offerts.

Comment la remise au titre du programme iVZE s’applique-t-elle ?

La remise est appliquée lors de la vente du véhicule ; vous verrez ce montant soustrait de votre contrat de vente ou de location. Votre concessionnaire inclura les taxes et frais sur la vente avant que la remise soit appliquée, mais vous obtiendrez le montant total de celle-ci. S’il s’agit d’un véhicule d’occasion ou d’un véhicule non conforme à l’ensemble des normes de sécurité automobile du Canada, ou si vous avez déjà bénéficié d’un incitatif gouvernemental à l’achat d’un VE au cours de la dernière année, vous pourriez ne pas y être admissible.

Y a-t-il également des remises à l’échelle provinciale ?

Oui ! Certaines provinces canadiennes ont en place leurs propres programmes incitatifs qui peuvent vous faire réaliser d’autres économies en plus des remises offertes par le gouvernement fédéral ; dans certains cas, vous pourriez économiser jusqu’à 10 000 $. Consultez le tableau ci-dessous pour voir s’il y a un programme incitatif dans votre province :

Province	Programme incitatif	Remises offertes
Colombie-Britannique	Go Electric	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 4 000 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 2 000 $** – Les remises varient selon le revenu du particulier.
Québec	Aide financière pour un véhicule électrique neuf	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 7 000 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 5 000 $
Terre-Neuve-et-Labrador	Electric Vehicle Rebate Program	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 2 500 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 1 500 $
Nouveau-Brunswick	Énergie NB	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 5 000 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 2 500 $
Nouvelle-Écosse	Electrify Nova Scotia	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 3 000 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 2 000 $
Île-du-Prince-Édouard	PEI Electric Vehicle Incentive	VZE à autonomie sur une longue distance : jusqu’à 5 750 $ ; VZE à autonomie sur une courte distance : jusqu’à 3 250 $

 

Pendant combien de temps ces incitatifs seront-ils offerts ?

Le programme d’incitatifs pour les véhicules zéro émission du gouvernement fédéral se poursuivra jusqu’au 31 mars 2025 (ou jusqu’à l’épuisement des fonds disponibles). Pour en savoir plus : L’achat d’un véhicule électrique en sept questions

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